కొత్త వాహానాల్లో జీఎన్ఎస్ఎస్, ఓబీయూలు..
వాహానాలకు కొత్త తరహలో టోల్ వసూలు చేయడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం నోటిఫికేషన్ జారీ చేసింది. దీని ప్రకారం మొదటి 20 కిలోమీటర్లు వాహనదారులు ప్రయాణించవచ్చు.
రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) జాతీయ రహదారులపై (NHs) కొత్త టోల్ విధానాన్ని ప్రకటించింది. దీనికోసం గ్లోబల్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ ను ఆవిష్కరించింది. ఈ విధానంలో ఎటువంటి అతుకులు, అడ్డంకులు లేని టోల్ చెల్లించవచ్చని పేర్కొంది. మంగళవారం కేంద్ర ప్రభుత్వం జాతీయ రహదారుల రుసుము(రేట్లు మరియు సేకరణ) నియమాలు, 2008ని సవరించింది.
కొత్త నోటిఫికేషన్ ప్రకారం, GNSS కింద, జాతీయ అనుమతులు కలిగిన వాహనాలు మినహా, మిగిలిన వాహనాలు ఒక రోజులో ప్రతి సైడ్ లో మొదటి 20 కిలోమీటర్ల వరకు టోల్ ఫ్రీగా ప్రయాణిస్తాయి. " జాతీయ రహదారి, శాశ్వత వంతెన, సొరంగం, బైపాస్ వినియోగించుకునే వారికి ఎలాంటి చార్జ్ విధించబడదు. తరువాత ఎంత దూరం ప్రయాణిస్తారో ఆ మేరకే ఛార్జ్ వసూలు చేస్తారు ” అని మంత్రిత్వ శాఖ నోటిఫికేషన్ తెలిపింది.
GNSS అంటే ఏమిటి?
గ్లోబల్ నావిగేషన్ శాటిలైట్ సిస్టమ్ లేదా GNSS ఆధారిత టోలింగ్ అనేది ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ కలెక్షన్ (ETC) లో ఒక పద్ధతి. దీనిలో రహదారి వినియోగదారులు టోల్ చేయబడిన హైవే స్ట్రెచ్‌లో వారు ప్రయాణించిన దూరంపై వసూలు చేస్తారు. రోడ్డు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, నేషనల్ హై అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) GNSS ఆధారిత ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ కలెక్షన్ సిస్టమ్‌ను ప్రస్తుతం ఉన్న ఫాస్ట్‌ట్యాగ్ పర్యావరణ వ్యవస్థలో అమలు చేయాలని యోచిస్తోంది. మొదట్లో RFID-ఆధారిత ETC, GNSS-ఆధారిత ETC రెండూ హైబ్రిడ్ మోడల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
ప్రత్యేక GNSS లేన్లు..
టోల్ ప్లాజాల వద్ద దీనికోసమే GNSS లేన్లు అందుబాటులో ఉంటాయి. GNSS-ఆధారిత ETCని ఉపయోగించే వాహనాలు స్వేచ్ఛగా వెళ్లేందుకు వీలు కల్పిస్తాయి. GNSS ఆధారిత ETC మరింత విస్తృతమైనందున, అన్ని లేన్లు చివరికి GNSS లేన్‌లుగా మార్చబడతాయని ప్రభుత్వం తెలిపింది.
ఆన్-బోర్డ్ యూనిట్లు (OBU) అంటే ఏమిటి.. అవి ఎలా పని చేస్తాయి?
GNSS ని ఉపయోగించడానికి, అన్ని వాహనాలకు ఆన్-బోర్డ్ యూనిట్లు (OBUలు) అమర్చాలి. OBU అనేది డ్రైవింగ్ డేటాను సేకరించి, ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిస్టమ్‌లతో కనెక్ట్ అయ్యే ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం, వాహనం ప్రయాణించే దూరం ఆధారంగా టోల్‌ల స్వయంచాలక బిల్లింగ్‌లో ఉపయోగపడుతుంది.
కనెక్ట్ చేయబడిన మొబిలిటీ, ఆటోమేషన్ రవాణాపై దృష్టి సారించిన PTOLEMUS కన్సల్టింగ్ గ్రూప్ ప్రకారం, “OBUలు టోల్లింగ్ సిస్టమ్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి, ప్రయాణించిన దూరాన్ని అంచనా వేయడానికి వివిధ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తాయి. ఇందులో రేడియో, మొబైల్ రేడియో సాంకేతికతలు, ఉపగ్రహ నావిగేషన్‌తో ఉపయోగించే రెండు అత్యంత సాధారణ పద్ధతులు.
"రేడియో సాంకేతికత విషయంలో, రేడియో బీకాన్ OBU ద్వారా ఒక సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది. ఆ సిగ్నల్ OBU ద్వారా మాడ్యులేట్ చేయబడుతుంది. ఈ డేటా తిరిగి బీకాన్‌కు పంపుతారు. బెకన్ స్థిర స్థానం నుంచి అది ప్రయాణించిన దూరాన్ని లెక్కకట్టడానికి ఉపయోగిస్తారు. దీని ద్వారా టోల్ వసూలు చేసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
GNSS పైలట్ అధ్యయనం
కర్ణాటకలోని NH-275లోని బెంగళూరు-మైసూర్ సెక్షన్ హర్యానాలోని NH-709 (పాత NH-71A)లోని పానిపట్-హిసార్ సెక్షన్ అనే రెండు హైవే స్ట్రెచ్‌లపై GNSS గురించి పైలట్ ప్రయోగం జరిగింది.
జీఎన్‌ఎస్‌ఎస్‌పై నితిన్ గడ్కరీ ఏం చెప్పారు
జూన్‌లో, NHAI ద్వారా ప్రమోట్ చేయబడిన ఇండియన్ హైవేస్ మేనేజ్‌మెంట్ కంపెనీ లిమిటెడ్ (IHMCL), 'గ్లోబల్ నావిగేషన్ శాటిలైట్ సిస్టమ్ (GNSS) ఆధారిత ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ కలెక్షన్ ఇన్ ఇండియా'పై న్యూఢిల్లీలో ఒక రోజు అంతర్జాతీయ వర్క్‌షాప్ నిర్వహించింది.
అంతర్జాతీయ వర్క్‌షాప్ భారతదేశంలో GNSS సాంకేతికత ఆధారంగా ఫ్రీ-ఫ్లో టోలింగ్ సిస్టమ్‌ను సజావుగా అమలు చేయడానికి సంబంధించిన వివిధ అంశాలను ఉద్దేశపూర్వకంగా చర్చించడానికి పరిశ్రమ, ప్రపంచ నిపుణులకు ఒక ప్రత్యేక వేదికను అందించింది.
వర్క్‌షాప్‌లో కేంద్ర రోడ్డు రవాణా రహదారుల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ మాట్లాడుతూ “GNSS సాంకేతికత నావిగేషన్, పొజిషనింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది, టోల్ వసూలు వ్యవస్థలను ఆధునీకరించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అతుకులు లేని ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడంలో మన రోడ్లపై రద్దీని తగ్గించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. పౌరుల జీవితాలను సులభతరం చేయడానికి, పాలనను మరింత పారదర్శకంగా చేయడానికి వేగవంతమైన సేవలను అందించడానికి మేము నిరంతరం కృషి చేస్తున్నామని ఆయన చెప్పారు.
Next Story
