అమరావతి నుంచి 6 గంటల్లోనే బెంగళూరుకి..

ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతిని ఐటీ హబ్ బెంగళూరుతో అనుసంధానించే విజయవాడ-బెంగళూరు గ్రీన్‌ఫీల్డ్ నేషనల్ హైవే (NH-544G) పనులు ప్రస్తుతం తుది దశకు చేరుకుంటున్నాయి. ఈ రహదారి అందుబాటులోకి వస్తే రెండు నగరాల మధ్య రవాణా వ్యవస్థలో విప్లవాత్మక మార్పులు రానున్నాయి.

మొత్తం వ్యయం: సుమారు ₹19,320 కోట్లు

మొత్తం పొడవు: 624 కి.మీ (గ్రీన్‌ఫీల్డ్, బ్రౌన్‌ఫీల్డ్ కలిపి)

గ్రీన్‌ఫీల్డ్ విభాగం: ఏపీ-కర్ణాటక సరిహద్దులోని కోడికొండ నుండి అద్దంకి/ముప్పవరం వరకు 343 కి.మీ మేర కొత్త రహదారి నిర్మాణం.

ప్యాకేజీలు: మొత్తం 14 ప్యాకేజీలు

ఏయే సంస్థలకు కాంట్రాక్టు: మేఘా ఇంజనీరింగ్, KNR కన్స్ట్రక్షన్స్, దిలీప్ బిల్డ్‌కాన్ వంటి సంస్థలకు పనులు

నాలుగు జిల్లాల మీదుగా కారిడార్..

ఈ హైవే ఏపీలోని గుంటూరు, ప్రకాశం, కర్నూలు, కడప జిల్లాల మీదుగా సాగుతుంది. ప్రధానంగా జనసాంద్రత తక్కువగా ఉన్న ప్రాంతాల గుండా (గ్రీన్‌ఫీల్డ్ అలైన్‌మెంట్) వెళ్లడం వల్ల పాత రహదారులపై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.

ప్రకాశం జిల్లాలో ఈ రహదారి అత్యధికంగా 110 కి.మీ మేర సాగుతుంది. చంద్రశేఖరపురం (CS పురం), కనిగిరి, వెలిగండ్ల, మర్రిపూడి, చీమకుర్తి, తాళ్లూరు, అద్దంకి, కొండేపి, పంగులూరు మండలాల మీదుగా ఈ కారిడార్ వెళ్తుంది. పొదిలి, కనిగిరి వంటి పట్టణాలకు ఈ రహదారి భారీ ఊతం ఇవ్వనుంది.

వేగంగా సాగుతున్న పనులు..

ప్రస్తుతం నారాయణంపేట-చంద్రశేఖరపురం, పోలవరం-మర్రిపాడు వంటి ప్రాంతాల్లో ఎర్త్‌వర్క్, బ్రిడ్జిల నిర్మాణం, అస్ఫాల్ట్ లేయింగ్ పనులు వేగంగా జరుగుతున్నాయి. భూసేకరణ ప్రక్రియ దాదాపు పూర్తి కావడంతో పనులకు ఎలాంటి ఆటంకాలు కలగడం లేదు. రైతులకు నిబంధనల ప్రకారం పరిహారం అందజేసినట్లు అధికారులు తెలిపారు.

ఈ హైవే కేవలం ప్రయాణ సౌకర్యాన్నే కాకుండా, ఆర్థిక అవకాశాలను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. ప్రకాశం జిల్లాలోని వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు, గ్రానైట్ వంటి ఖనిజాలను విజయవాడ, బెంగళూరు మార్కెట్లకు, అలాగే తూర్పు తీరంలోని ఓడరేవులకు వేగంగా తరలించే వీలుంటుంది. 2026 నాటికి ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని NHAI లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

భూసేకరణ, ఇతర చిక్కులు...

ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టు అమలులో భూసేకరణ కీలక పాత్ర పోషించింది. భూసేకరణ దాదాపు పూర్తి అయింది. ప్రకాశం, కడప, శ్రీ సత్యసాయి జిల్లాల్లోని మెజారిటీ ప్రాంతాల్లో భూసేకరణ ప్రక్రియ పూర్తయింది. రైతులకు ప్రభుత్వం నిర్దేశించిన నిబంధనల ప్రకారం పరిహారం అందజేస్తున్నారు.

పర్యావరణ, అటవీ అనుమతులు

ఈ రహదారి మార్గం తూర్పు కనుమల (Eastern Ghats) మీదుగా వెళ్తుంది. ముఖ్యంగా నల్లమల అటవీ ప్రాంతం వంటి సున్నితమైన చోట్ల పర్యావరణానికి ముప్పు కలగకుండా ఉండేందుకు ప్రభుత్వం టన్నెల్ (సొరంగ మార్గం) నిర్మాణాలను చేపట్టింది. కొన్ని అటవీ ప్రాంతాల్లో క్లియరెన్స్‌ల కోసం కొంత సమయం పట్టినప్పటికీ, ప్రస్తుతం పనులు సాఫీగా సాగుతున్నాయి.

కొన్ని ప్యాకేజీల పరిధిలో (ముఖ్యంగా వనవోలు - వంకరకుంట సెక్షన్) స్థానిక రైతుల నిరసనలు, పరిహారంపై అసంతృప్తి వంటి చిన్నపాటి చిక్కులు ఎదురైనప్పటికీ, NHAI అధికారులు జిల్లా యంత్రాంగంతో కలిసి వీటిని పరిష్కరిస్తున్నారు.

విద్యుత్ లైన్ల మార్పిడి (APTransco), వాటర్ పైప్‌లైన్ల తరలింపు వంటి సాంకేతిక సమస్యలు ఉన్నప్పటికీ, అధికారులు సమన్వయంతో పనులను ముందుకు తీసుకెళ్తున్నారు.

రూట్ మ్యాప్: ఎక్కడ మొదలై.. ఎక్కడ ముగుస్తుంది?

ఈ రహదారి ప్రధానంగా బెంగళూరు (కర్ణాటక) లో మొదలై విజయవాడ (ఆంధ్రప్రదేశ్) వద్ద ముగుస్తుంది. ఇది 11 జిల్లాల (కర్ణాటకలో 3, ఏపీలో 8) మీదుగా ప్రయాణిస్తుంది.

ప్రధాన మార్గం (Route Flow):

ప్రారంభం: బెంగళూరు (NH-44 ద్వారా కోడికొండ వరకు బ్రౌన్‌ఫీల్డ్ అప్‌గ్రేడ్).

కోడికొండ (శ్రీ సత్యసాయి జిల్లా): ఇక్కడ నుండి అసలైన గ్రీన్‌ఫీల్డ్ సెక్షన్ ప్రారంభమవుతుంది.

ఏయే ఊళ్ల మీదుగా సాగుతుందంటే..

శ్రీ సత్యసాయి జిల్లా: కోడికొండ, గోరంట్ల, కదిరి.

వైఎస్ఆర్ కడప జిల్లా: పులివెందుల, ఎర్రగుంట్ల, కడప, మైదుకూరు, పోరుమామిళ్ల.

నెల్లూరు/ప్రకాశం సరిహద్దు: వంగపాడు.

ప్రకాశం జిల్లా: కనిగిరి, పొదిలి, సి.ఎస్. పురం, చీమకుర్తి.

బాపట్ల జిల్లా: అద్దంకి (గ్రీన్‌ఫీల్డ్ సెక్షన్ ఇక్కడితో ముగుస్తుంది).

ముగింపు: అద్దంకి నుండి ఎన్‌హెచ్-16 ద్వారా చిలకలూరిపేట, గుంటూరు మీదుగా విజయవాడ/అమరావతి చేరుకుంటుంది.

జిల్లా వారిగా మార్గం:

కర్ణాటక: బెంగళూరు అర్బన్, బెంగళూరు రూరల్, చిక్కబళ్లాపుర.

ఆంధ్రప్రదేశ్: శ్రీ సత్యసాయి, అన్నమయ్య, వైఎస్ఆర్ కడప, నెల్లూరు, ప్రకాశం, బాపట్ల, గుంటూరు, ఎన్టీఆర్ జిల్లా.

ఈ రహదారి అమరావతి ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్డు వద్ద పెద్ద పరిమి (Pedda Parimi) సమీపంలో ముగిసేలా ప్లాన్ చేశారు. దీనివల్ల పాత జాతీయ రహదారులపై ఉన్న ట్రాఫిక్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది.